Commenti a: Poche cose ma buone http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/ Tue, 09 Feb 2010 23:22:05 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Di: slego http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19746 slego Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19746 Aggiungerei una nota.<br /> Chi compra una VW lo fa principalente per un motivo, ovvero perché è una VW. Punto. E la VW meno VW di tutte è proprio questa, la Golf Variant, che nelle versioni precedenti è stata un buco nell'acqua.<br /> Quindi la foto non può essere così anonima: il profilo dell'auto va bene per il maggiolone, che è inconfondibile, oppure per un'auto dal design innovativo. Ma questa potrebbe anche essere una Honda o una Hiunday per tanto è anonima. Quindi fatemi vedere il "culo" della macchina, col suo bel portellone da sw, il suo logo VW grosso così e la targetta "Golf" in primo piano. Così arriva tutto il messaggio: è una VW, anzi, è "la" VW per eccellenza, e in più è una famigliare. <br /> In queso modo anche il claim avrebbe un senso: anziché essere un confuso giochino di parole giustificato da un'immagine incomprensibile (perché uno dovrebbe star seduto al contrario?) sarebbe un diretto e forte richiamo al prodotto. Ovvero: cambiate il punto di vista sulla Golf e ficcatevi in testa che anche in questa versione (bruttina...) è sempre la mitica Golf. <br /> Troppo difficile? Aggiungerei una nota.
Chi compra una VW lo fa principalente per un motivo, ovvero perché è una VW. Punto. E la VW meno VW di tutte è proprio questa, la Golf Variant, che nelle versioni precedenti è stata un buco nell’acqua.
Quindi la foto non può essere così anonima: il profilo dell’auto va bene per il maggiolone, che è inconfondibile, oppure per un’auto dal design innovativo. Ma questa potrebbe anche essere una Honda o una Hiunday per tanto è anonima. Quindi fatemi vedere il “culo” della macchina, col suo bel portellone da sw, il suo logo VW grosso così e la targetta “Golf” in primo piano. Così arriva tutto il messaggio: è una VW, anzi, è “la” VW per eccellenza, e in più è una famigliare.
In queso modo anche il claim avrebbe un senso: anziché essere un confuso giochino di parole giustificato da un’immagine incomprensibile (perché uno dovrebbe star seduto al contrario?) sarebbe un diretto e forte richiamo al prodotto. Ovvero: cambiate il punto di vista sulla Golf e ficcatevi in testa che anche in questa versione (bruttina…) è sempre la mitica Golf.
Troppo difficile?

]]> Di: Joe Badile http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19747 Joe Badile Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19747 ..mmmh..la penso diversamente..non trovo necessariamente giusta la regola per l'errore numero 1..il claim di campagna è fatto per vendere l'auto. Giusto quindi secondo me che il nome dell'auto faccia da firma in alcuni casi.<br /> <br /> Seconda osservazione personale (apparte il caso specifico della campagna VW anche a mio modo di giudicare criticabile per certi aspetti..)..la macchina per esser acquistata deve essere vista toccata provata e devono trovare risposte molte domande che solo un eventuale venditore può dare..cosa che non può fare non solo una affissione ma una pubblicità in genere.<br /> <br /> Giusto quindi che la campagna stimoli e incuriosisca e attivi un'interesse "fisisco" (andare in concessonaria) e non necessariamente ("macchina macchina macchina") faccia vedere per filo e per segno tutto ciò che è ed offre (abbastanza impossibile da realizzare solo con copy e foto..).<br /> <br /> Che questa in oggetto riesca a farlo è un altro discorso ed è giusto commentare e criticare, ma di qui a dare delle linee guida e regole così nette mi sembra fin troppo eccessivo..<br /> <br /> A presto,<br /> Giorgio. ..mmmh..la penso diversamente..non trovo necessariamente giusta la regola per l’errore numero 1..il claim di campagna è fatto per vendere l’auto. Giusto quindi secondo me che il nome dell’auto faccia da firma in alcuni casi.

Seconda osservazione personale (apparte il caso specifico della campagna VW anche a mio modo di giudicare criticabile per certi aspetti..)..la macchina per esser acquistata deve essere vista toccata provata e devono trovare risposte molte domande che solo un eventuale venditore può dare..cosa che non può fare non solo una affissione ma una pubblicità in genere.

Giusto quindi che la campagna stimoli e incuriosisca e attivi un’interesse “fisisco” (andare in concessonaria) e non necessariamente (”macchina macchina macchina”) faccia vedere per filo e per segno tutto ciò che è ed offre (abbastanza impossibile da realizzare solo con copy e foto..).

Che questa in oggetto riesca a farlo è un altro discorso ed è giusto commentare e criticare, ma di qui a dare delle linee guida e regole così nette mi sembra fin troppo eccessivo..

A presto,
Giorgio.

]]> Di: Francesco http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19748 Francesco Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19748 Ma chi l'ha detto?!<br /> Pubblicità outdoor non equivale a pubblicità da vedere in auto.<br /> <br /> Questo ragionamento praticamente mostra l'inutilità di un qualsivoglia art director/copywriter/direttore creativo nella realizzazione di un'affissione outdoor<br /> La foto dell'auto e del logo, non è sufficente: certo, che non si debba "esagerare" con la complessita della creatività in un outdoor è giusto. Ma da li a dire che basta la foto e il logo è, perdonatemi, un ragionamento anti-pubblicitario.<br /> Semplicemente, la creatività deve adattarsi al media e alle caratteristiche: declinare una pagina stampa in tutte le tipologie di media non è corretto. Ma chi l’ha detto?!
Pubblicità outdoor non equivale a pubblicità da vedere in auto.

Questo ragionamento praticamente mostra l’inutilità di un qualsivoglia art director/copywriter/direttore creativo nella realizzazione di un’affissione outdoor
La foto dell’auto e del logo, non è sufficente: certo, che non si debba “esagerare” con la complessita della creatività in un outdoor è giusto. Ma da li a dire che basta la foto e il logo è, perdonatemi, un ragionamento anti-pubblicitario.
Semplicemente, la creatività deve adattarsi al media e alle caratteristiche: declinare una pagina stampa in tutte le tipologie di media non è corretto.

]]> Di: Anonimo http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19749 Anonimo Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19749 Giorgio,<br /> il mio MACCHINA, MACCHINA MACCHINA non vuole certo dire snocciolare le caratteristiche della vettura, bensì far vedere l'auto, al meglio delle sue possibilita. In tutta la sua bellezza e dall'angolazione migliore (Come sostiene giustamente Slego).<br /> <br /> Francesco, un 6x3 è dedicato prevalentemente agli automobilisti, motivo per il quale tali formati sono piazzati di solito sulle strade a scorrimento veloce.<br /> DI certo ci sono altri formati che possono essere oggetto di una grafica differente e di un maggior numero di informazioni (vedi gli annunci sulle pensiline degli autobus), ma in questo caso no.<br /> L'auto è un oggetto che non può essere spiegato in due secondi, ma visto sì.<br /> Lo scopo che una casa auto dovrebbe perseguire è quello di far vedere il prodotto (ovviamente con i dovuti distinguo), spingendo lo spettatore a recarsi in concessionaria per approfondire.<br /> <br /> Quindi piazziamo la foto migliore che abbiamo dell'auto che vogliamo promuovere, e sfruttiamo i pochi secondi a disposizione per dire allo spettatore di che auto si tratta.<br /> Se poi il pubblico avrà tempo, potrà leggere il claim piazzato subito dopo il nome della vettura, ma non dimentichiamo che stiamo vendendo l'auto, non il suo claim. Giorgio,
il mio MACCHINA, MACCHINA MACCHINA non vuole certo dire snocciolare le caratteristiche della vettura, bensì far vedere l’auto, al meglio delle sue possibilita. In tutta la sua bellezza e dall’angolazione migliore (Come sostiene giustamente Slego).

Francesco, un 6×3 è dedicato prevalentemente agli automobilisti, motivo per il quale tali formati sono piazzati di solito sulle strade a scorrimento veloce.
DI certo ci sono altri formati che possono essere oggetto di una grafica differente e di un maggior numero di informazioni (vedi gli annunci sulle pensiline degli autobus), ma in questo caso no.
L’auto è un oggetto che non può essere spiegato in due secondi, ma visto sì.
Lo scopo che una casa auto dovrebbe perseguire è quello di far vedere il prodotto (ovviamente con i dovuti distinguo), spingendo lo spettatore a recarsi in concessionaria per approfondire.

Quindi piazziamo la foto migliore che abbiamo dell’auto che vogliamo promuovere, e sfruttiamo i pochi secondi a disposizione per dire allo spettatore di che auto si tratta.
Se poi il pubblico avrà tempo, potrà leggere il claim piazzato subito dopo il nome della vettura, ma non dimentichiamo che stiamo vendendo l’auto, non il suo claim.

]]> Di: Joe Badile http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19750 Joe Badile Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19750 Nyky, paradossalmente WV ha già fatto ciò che dici..l'angolatura migliore per far veder la macchina è proprio questa dove chiaramente si vede che è una sw.. Nyky, paradossalmente WV ha già fatto ciò che dici..l’angolatura migliore per far veder la macchina è proprio questa dove chiaramente si vede che è una sw..

]]> Di: Anonimo http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19751 Anonimo Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19751 Si, peccato che i profili laterali siano quelli più brutti. Un minimo di angolazione non avrebbe guastato.<br /> Ma qui andiamo a parlare di questioni relative all'angle search, e si aprirebbe un mondo... Si, peccato che i profili laterali siano quelli più brutti. Un minimo di angolazione non avrebbe guastato.
Ma qui andiamo a parlare di questioni relative all’angle search, e si aprirebbe un mondo…

]]> Di: Ratzi http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19752 Ratzi Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19752 Dallo sfondo si capisce che è un'affisione su strada urbana, non su strada a scorrimento veloce. Di conseguenza decadono tutte le critiche avanzate (un po' scolastiche peraltro). <br /> <br /> Dallo sfondo si capisce che è un’affisione su strada urbana, non su strada a scorrimento veloce. Di conseguenza decadono tutte le critiche avanzate (un po’ scolastiche peraltro).

]]> Di: slego http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19753 slego Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19753 nel film pubblicitario (carino) il concetto è esposto nel modo giusto: la golf esce da un cortile in retromarcia e attraversa la città sempre in retromarcia. i vetri sono scuri e non si vede dentro (niente idiozie come il pilota seduto al contrario). le inquadrature prediligono quindi il posteriore dell'auto, che nella dinamica del film è percepito come il "davanti", senza giochini eccessivamente forzati. perfetto. <br /> la trasposizione sul manifesto è decisamente mal riuscita.<br /> <br /> il film è qui:<br /> http://it.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/it/models/Golf/golfvariant.html<br /> nel film pubblicitario (carino) il concetto è esposto nel modo giusto: la golf esce da un cortile in retromarcia e attraversa la città sempre in retromarcia. i vetri sono scuri e non si vede dentro (niente idiozie come il pilota seduto al contrario). le inquadrature prediligono quindi il posteriore dell’auto, che nella dinamica del film è percepito come il “davanti”, senza giochini eccessivamente forzati. perfetto.
la trasposizione sul manifesto è decisamente mal riuscita.

il film è qui:
http://it.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/it/models/Golf/golfvariant.html

]]> Di: Andrea http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19754 Andrea Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19754 Nyky non te la prendere ma proprio non condivido la tua idea che suona un pò da "profano", io mi occupo (anche) di pre e post test sull'advertising perciò so cosa funziona sulla gente e cosa non funziona e credimi che incentrare un outdoor solo sull'auto, senza un claim, senza un gioco di parole o di immagini non servirebbe di certo a farla notare e soprattutto RICORDARE...e ancora, renderebbe tutte le comunicazioni palesemente identiche e noiose! sono d'accordo sul fatto che il brand debba sempre essere integrato nella creatività ma per il resto ben vengano i giochi di parole e di immagini! Nyky non te la prendere ma proprio non condivido la tua idea che suona un pò da “profano”, io mi occupo (anche) di pre e post test sull’advertising perciò so cosa funziona sulla gente e cosa non funziona e credimi che incentrare un outdoor solo sull’auto, senza un claim, senza un gioco di parole o di immagini non servirebbe di certo a farla notare e soprattutto RICORDARE…e ancora, renderebbe tutte le comunicazioni palesemente identiche e noiose! sono d’accordo sul fatto che il brand debba sempre essere integrato nella creatività ma per il resto ben vengano i giochi di parole e di immagini!

]]> Di: Joe Badile http://www.spotanatomy.it/2007/affissioni_insegna_volkswagen_golf/comment-page-1/#comment-19755 Joe Badile Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-19755 "Si, peccato che i profili laterali siano quelli più brutti. Un minimo di angolazione non avrebbe guastato.<br /> Ma qui andiamo a parlare di questioni relative all'angle search, e si aprirebbe un mondo..."<br /> <br /> Nyky il bello o il brutto di quella macchina è puramente un giudizio personale.<br /> <br /> Per una volta si può anche ammettere di aver esagerato senza continuare ad arrampicarsi sugli specchi..no? “Si, peccato che i profili laterali siano quelli più brutti. Un minimo di angolazione non avrebbe guastato.
Ma qui andiamo a parlare di questioni relative all’angle search, e si aprirebbe un mondo…”

Nyky il bello o il brutto di quella macchina è puramente un giudizio personale.

Per una volta si può anche ammettere di aver esagerato senza continuare ad arrampicarsi sugli specchi..no?

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